橋梁檢測車91视频APP污污之後檢測支座安裝時，應防止支座泛起偏壓或產生過大的初始剪 切變形。安裝完成後，必需保證支座與上、下部結構緊密接觸，不 得泛起脫空現象。對未形成整體的梁板結構，應避免重型車輛 通過。

橋梁檢測車91视频APP污污之後對橋梁支座的常規檢測有哪些？

橋梁墩台的設計應考慮支座養護、更換的需要。任何情況下， 不答應兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中央線在統一支承點並排 安裝;在統一根梁(板）上，橫向不宜設置多於兩個支座；不同規格 的支座不應並排安裝 。

支座墊石表麵應平整、清潔、幹爽、無浮砂。支座墊石頂 麵標高要求正確無誤。在平坡情況下，統一片梁兩端支承墊石及 統一橋墩、台上支承墊石應處於統一設計標高平麵內，其相對高差 不應超過±1. 5 mm，統一支承墊石高差應小於0. 5 mm 。

支座墊石內應布置鋼筋網，鋼筋直徑為8 mm時，間距宜 為50 mmX50 mm，橋梁墩、台內應有豎向鋼筋延伸至支座墊石 內，支座墊石的混凝土強度等級不應低於C30 。

板式橡膠支座安裝處宜設置支承墊石，支承墊石平麵尺寸 大小應按局部承壓計算確定，墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸 增加50 mm左右，其高度應為100 mm以上，且應考慮便於支座 的更換 。

四氟滑板橡膠支座應水平安裝。支座的四氟滑板不得設 置在支座底麵，與四氟滑板接觸的不鏽鋼板也不能設置在橋梁墩、 台墊石上 。

當橋梁縱坡坡度不大於1%時，板式橡膠支座可直接設置 於墩台上，但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大於 1%時，應采用預埋鋼板、混凝土墊塊或其他措施將梁底調平，保證 支座平置。板式橡膠支座應按JTG D62的有關劃定驗算並在驗 算知足劃定要求後方可使用 。

對於彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路 橋梁工程不宜使用帶球冠的橡膠支座或坡形的橡膠支座。

選用板式橡膠支座時，支座的最大承載力應與橋梁支點反力相吻合，其容許偏差範圍宜為±10% 。

支座在運輸中，應避免陽光直接曝曬、雨淋、雪浸，並應保 持清潔，不應與影響橡膠質量的物質相接觸 。

支座儲存期不宜超過一年。如儲存期較長，則在使用時應 進行有關檢修，其力學機能應符合相關尺度的有關劃定和要求 。

儲存支座的庫房應幹燥透風，支座應堆放整潔，保持清潔， 嚴禁與酸、堿、油類、有機溶劑等相接觸，並應距熱源1 m以上且 不能與地麵直接接觸 。橋梁檢測車91视频APP污污