近日，經過精心籌備，池祁高速12A標項目部又一關鍵控製性工程柏溪鋼板組合梁大橋進入鋪架階段，架通後將對接12B標段形成無障礙便捷通道，為後續路基施工奠定了堅實基礎。

柏溪鋼板組合梁大橋全長356米，雙幅10跨，每跨長35米，共6聯，上部結構采用鋼板組合梁，下部采用肋板台，橋墩為柱式墩。該橋位於地貌單元皖南中低山區，跨越柏溪河，寬約40至50米，河漫地灘高差變化大，施工場地狹窄，加之墩柱淨空高，鋼結構曲線跨度施工難度大。

為保證π型首跨鋼板組合梁鋪架成功，一次性達到規範設計標準，項目部組織召開了首件施工專題研討會，邀請項目辦、駐地辦監理人員親臨會議和現場指導，並對施工安全預案、施工方案提出可行性建議。開工前項目部結合現場地形地貌製定科學有效的施工組織方案，堅持現場技術人員旁站指導，跟班作業，測量人員跟進精準測量，盯控每跨鋪架過程，確保精益求精“零差錯”。

該橋跨越被當地群眾稱為“母親河”的柏溪河，施工中環水保護要求高，環水保護被列為重中之重，施工之初，項目部安質部門會同地方政府環保單位製定環保施工方案和製定嚴密的環保措施，決不能因施工而造成環境水係汙染。架設過程中對鋼板組合梁加工焊接拚裝，運輸吊裝等工序進行細化優化，建立“層層有目標，人人有責任”的管控措施，確保架梁設備運行性能處於最佳狀態。為有效規避高空施工風險，加裝安全繩索，對工程材料、鋼構件工藝標準要嚴格把關，確保鋪架工期目標按期完成。(來源：中企資訊網）

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